車展中經常能看到美女，但又沒有想過機械零部件加工能生產“車模美女”出來
每次車展都會有不少的車模美女與好車一起參展，有沒有想過到底是車美還是車模美呢？一般都會說車模美女，但對于愛車發燒友來就說車美，其實每個人對都有要自己的衡量標準。
這個是要看你主要喜歡它的什么。車展當少不了汽車與車模，汽車的精密配件上一的精密細致線條看上去就相看美女似的，精密零部件加后與美女放在一起是一別有風味的景色。
雖然也有因為美女搭配才會有這種效果。但是當你喜歡一件東西那不喜歡那當然是情人眼里出“西施美女”。這汽車就是愛車一人士的“西施美女”。而這些精密加工技術就是用來打造這個“美女”出來。
說起這些線條美感，看上去就像看車模一樣十分動人。機械零部件加工術就是這樣。
它就是一種不斷地刷新人們視覺美的工藝技術。一輛高檔汽車上絕大部分配件是由機械零部件加工把每件精密零部件組合出來的，汽畫的保險杠，儀表盤，門板等等，先機械零部件加工把每件小件做完線條完美，然后再粘合成型。一般的轎車由五千多個零件組成。汽車大的零部件總成共70多。其中每一個總成部件，少則由幾十個零件組成就算一根最普通的筒式減震器都需用到機械零部件加工一一精調細啄出來，多則由幾百上千的零件組成發動機：如螺栓、螺母和墊片一類的小件也算上，一輛普通轎車大概由兩萬左右個零件組成，這些組成每個精細線條與精準組合都是靠精密機械零部件加工配合打造出來。
知道這些您就能理解為高檔汽能買出那好的價格，隨著精密機械零部件加工的提高與普能化，產品我外觀已成了引導客戶購買力的索引，粗糙加工產品只會被市場淘汰。
關鍵詞：機械零部件加工,
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